【珠江】光影穿越40年，见证广州沧海桑田

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    光影穿越40年，见证广州沧海桑田

改革开放40年，风云激荡——泥墙瓦房变为高楼大厦，险峻天堑化为开阔通途，乡镇渔村成为现代都市……

广州，这个千百年来坐落在珠江边上繁华璀璨的通商之地、中国通往世界的南大门，也被深深席卷在改革开放的浪潮下，一边见证着历史不断翻滚向前，一边记录着点滴日常生活瞬间。

40年的沧桑岁月，广州这座城历经了哪些重大变化？我们的生活又悄然出现了什么样的改变？

看看这些光影留存下的风景，一起穿越时光找寻答案。

40年前的广州，市区面积54平方公里，人口200多万。

2018年的广州，总面积7434．40平方千米，常住人口超过1404．35万。

七十年代的珠江，站在人民桥上，江面是那么宽阔，珠江的南岸基本没有什么高层建筑，远远望去，只有海珠桥屹立在江面。

2018年，珠江两岸已是高楼林立、流金溢彩，江面新架起了多条彩虹：解放大桥、江湾大桥、海印桥、广州大桥、猎德大桥、琶洲大桥等。

1984年的珠江新城，还是一片菜田，遍布大小河涌和鱼塘，石牌、冼村的村庄都建在山丘上。这里是珠江的北岸，原是一片滩涂，1952始格筑大堤。江岸大堤是沙石铺砌，宽4米，但只能通行脚踏三轮车、不能道行汽车。

2018年的珠江新城，拥有连片的商圈、写字楼，很多人的第一印象都是高楼林立，美丽繁华！

1991年春节刚过的广州火车站，南下的民工如同潮水般涌入，西广场的女厕因此“爆棚”。为了上趟厕所等个把小时是常有的事情，排到最前面的女孩脸上挂着欣喜的笑容。这张照片被国家博物馆收藏，成为广东改革开放历程的一个见证。

2018年广州已经拥有了5大火车站，春运运输客流能力从1亿人次增长到了近30亿人次，而未来广州还将拥有共10个火车站，建设成互联互通的国际综合交通枢纽。

海珠桥曾是广州市区唯一一座跨过珠江的桥梁，七、八十年代，还是“自行车王国”的时代，海珠桥曾出现过万人骑自行车过桥的壮观场面。

如今，海珠桥已不再是南北交通的唯一通道，而飞驰的汽车也取代自行车，在宽阔的广州大桥、猎德大桥上面穿梭。

海珠桥也重新进行了整修，成为了广州市的名片及旅游者的留影地。

40年的岁月，人们的生活也发生了巨大的变化

1992年中山四路大学鞋店，售货员拿出皮鞋给顾客选购。

2018年，网购已成为人们司空见惯的事情。

1996年，广州火爆的“大哥大”市场，这个像黑色砖头一样的家伙当时被视为一种财富和身份的象征。

2018年，智能手机人手一台，变成人们日常生活必不可少的物品。

40年光阴弹指一瞬间，

改革开放，春风化雨，

让镜头里的风景经历了沧海桑田般的巨变，

让人们的生活变得更加幸福美好。

未来更多的40年，

让我们“一棒接着一棒跑下去”

创造更好的广州，更好的中国，更好的未来，

我们一起，不忘初心，砥砺前行。